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高效且高度整合，滿足特定要求，性價比高EPKE 單梁橋式起重機是德馬格起重機產品系列中最經濟實惠的入門級型號。它們具有極高的效率，是輕載荷和相對較小跨度應用的最佳解決方案。主要是因為起重機梁采用軋制型鋼，并配有專門開發的鋼絲繩葫蘆或環鏈葫蘆。EPKE 還有其他優勢：優化設計的端梁適合于廠房結構標準剛性工字梁可優化載荷分配符合人體工學的遙控裝置，可以高效地操作載荷搬運，而不會使人感到疲勞防搖確保平滑地搬運和精確定位載荷起重機組件具有很高的安全性和可靠性配備 DR 鋼絲繩葫蘆或 DC 環鏈葫蘆

產品簡介 : 高性價比的入門級型號，具備德馬格的一貫卓越品質

產品特點

高效優化設計，降低了施工和運行成本行走輪采用自潤滑的 GGG 70 高耐磨球墨鑄鐵低維護驅動設備，實現最佳行走特性和最低磨損所選起重機組件具有較長使用壽命，確保可靠運行性能穩定標準剛性工字梁可優化載荷分配葫蘆行走的設計緊湊，極限尺寸小，較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示符合人體工學的遙控裝置，可以高效地操作載荷搬運，而不會使人感到疲勞防搖可以平滑地搬運和精確定位載荷（以變速小車行走驅動為準）個性化配置將現有廠房和新廠房結合手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示配有顯示屏和比例按鈕的無線遙控系統通過能鏈系統進行功率和信號傳輸的可選無線遙控系統采用高度靈活的扁平電纜（帶保護接地導體）給小車供電

產品應用

技術參數一覽EPKE 單梁橋式起重機采用軋制型鋼梁技術參數起重量 [噸]高達 16 噸跨距 [米]達 18 米大車行走速度 [米/分鐘]可達 40橫向行走速度 [米/分鐘]可達 30起升速度 [米/分鐘]可達 12.5設計形式最適合廠房設計的形式

產品選型

我們提供多樣化的設備選件，使通用起重機滿足客戶的不同應用需求手電門可自動調節起升高度，有助于吊具由手電門開關控制由配有比例按鈕的雙向無線電控制板控制平滑啟動，可防搖配有水平導向輪的端梁能夠防止載荷偏移，避免對起重機軌道產生側向力限位開關或松繩繼電器可保護葫蘆和載荷免受損害旁路控制系統可防止在小車行走軌道沿線出現障礙物時發生碰撞防撞保護和起重機距離控制器可確保多臺起重機在一條軌道上安全運行配有兩臺小車的起重機便于搬運長件和笨重物種類齊全的吊具可滿足各種需求。

根據客戶需求量身定制的部件專為滿足單梁及雙梁橋式起重機與懸掛起重機的特定需求而量身定制的全套組件包可進行單小車及雙小車操作滿足應用要求的葫蘆：鋼絲繩葫蘆和環鏈葫蘆最佳組合即插即用，易于組裝高度的安全性、可靠性與效率

產品簡介 : 為起重機量身定制的組件包

產品特點

我們的起重機組件可用于各種場合，從而讓您獲益：端梁與行走單元硬度高采用抗扭轉、帶加強筋的封閉式箱型結構（焊接隔板）起重機主梁連接區域有設計公差得益于精確的行走輪軸布局和準確調整的跨距，具有最佳行走特性磨損小得益于終身潤滑的抗摩擦軸承和采用球墨鑄鐵制造的行走輪，提供免維護的行走驅動裝置葫蘆搬運快速高效緊湊型設計極限尺寸小吊鉤行程長可充分使用廠房空間和高度由于行走和起升速度可變，運輸過程中擺動較小、定位穩妥運行安全、可靠、便捷供電DCL 滑觸線具有 7 芯，并采用螺栓連接方式可靠的供電，延長使用壽命 盡量減少意外停工時間預先完成的部件裝配簡單可輕松更換集電小車或整個直段非常易于維護它的防護等級為IP 23 或 IP 24 密封口和膨脹補償段絕對地保證了供電安全性高度安全通過預先組裝的隨行電纜系統給小車供電提供用于無線遙控起重機的能鏈電源選件控制系統符合人體工學的最佳控制單元搬運安全，且不會令人疲勞DLC 手電門（通過電纜懸掛，可單獨在起重機梁主上移動）或DRC-MP 無線遙控系統（可選）配有比例按鈕或搖桿發射信號的手持發射器所有發射器都采用變頻無線遙控操作，無需接口即可實現信號收發

產品應用

None

產品選型

None

可直接安裝的小車設計模塊化設計較少的接口（卷筒、減速箱、電機及制動器合為一體）我們的起重機端梁使用久經考驗的行走單元內置夾具的小車架采用螺栓進行橫梁連接組裝要求極少

產品簡介 : 緊湊、通用、可直接安裝

產品特點

絕佳的設計較少的接口（卷筒、減速箱、電機及制動器合為一體）小車架采用焊接鋼結構設計最佳重量和抗扭轉設計行走輪幾乎無磨損我們的起重機端梁使用久經驗證的行走單元采用螺栓進行橫梁連接模塊化設計組裝簡單，便于維修裝備齊全組裝要求極少內置夾具，可接近的小車架配置踢腳板和欄桿高度靈活能夠組合不同類型的部件及時交付簡單的集裝箱運輸可靠運行仔細檢查所有電機與組件的功能消除了不必要的接口

產品應用

None

產品選型

起重量：5–235 噸工作等級：M3–M8 FEM起升功率：高達 360 千瓦滑輪倍率配置：4/2, 8/2, 12/2, 16/2, 20/2, 24/2多繩槽鋼絲繩卷筒用于鋼絲繩穩定系統起重量滑輪倍率

性能卓越，用途廣泛匹配的模塊化組件驅動、制動器及齒輪箱布局緊湊起升第二制動器，安全性極高界面清晰，便于組裝和維修低維護，易于檢修

產品簡介 : 緊湊、堅固、高性能

產品特點

我們的 MPW 卷揚機采用下滑輪運行，可滿足最先進起重機工程領域最嚴格的要求。操作方便匹配的模塊化組件電機、制動器及減速箱布局緊湊，便于更換界面清晰，便于組裝和維修性能卓越多繩槽鋼絲繩卷筒用于鋼絲繩穩定系統起重量：5 – 235 噸工作等級：M3 – M8 FEM起升功率：高達 360 千瓦滑輪倍率配置：4/2, 8/2, 12/2, 16/2, 20/2, 24/2專為運輸而設計配備運行可靠可吊運熔融金屬鋼絲繩卷筒制動器起升第二個制動器：碟剎或雙閘制動器安全制動器（用于鋼絲繩卷筒）

產品應用

None

產品選型

起重量滑輪倍率

支持車間工藝懸臂長度達 12 米載重量可達 6.3 噸通過電纜連接手電門或無線遙控由先進驅動組件構成的行走單元具有一流的行走特征懸臂支架上的行走 優質鋼絲繩葫蘆。

產品簡介 : 支持車間生產

產品特點

剛性支架與起重機主梁設計封閉式箱型結構的剛性設計一流的行走特征由于軌道中心距差異、偏移與對齊的公差較低，適用于高載荷由于水平與垂直行走單元采用抗扭轉的封閉式箱型結構，可實現低振動運行備有完美匹配的德馬格部件的垂直行走單元配有平行軸減速電機 （其變頻器可變換極性或變速），因而具備卓越的行走動力配有與行走輪箱相連的驅動器，因而扭矩傳遞平穩且無徑向力帶自潤滑球墨鑄鐵行走輪的低維護的行走輪箱系統，可以使起重機軌道與行走輪的磨損程度降至最低備有起重機專用的行走鋼絲繩葫蘆備有起重機專用的行走鋼絲繩葫蘆得益于結構緊湊的設計（最小的極限尺寸和較長的吊鉤行程），可充分利用可用高度和空間得益于可變的行走和起升速度，運輸過程中的擺動幅度較小由于 CAN Bus總線技術的全面監控，運行效率較高，且可滿足未來要求（預防性維護）人體工學控制搬運過程安全，且操作人員無疲勞感可選 DLC 電纜連接的手電門——高度可調節，且可單獨在起重機主梁上行走可選擇配有相應按鈕的 DRC 無線遙控系統——通過可變的無線電頻率運行，實現無線控制，且無線電發射和接收不受干擾可選聯動操作特別適用于沉重棘手的載荷的運輸使用一臺發射器對兩臺起重機進行主/從控制出于安全考慮，可同步停止兩臺起重機的運行可選雙小車運行例如，用于長件物料運輸使用一臺發射器對兩臺行走葫蘆進行控制出于安全考慮，可同步停止兩臺行走葫蘆的運行系統集成綜合為內部物流理念模塊化設計由于備有模塊化系統，具有最優質量和最佳可靠性

產品應用

None

產品選型

最大起重量 [噸]6.3最大懸伸臂長 LKr [米]12大車行走速度 [米/分鐘]10/40小車最大行走速度 [米/分鐘]30最大起升速度 [米/分鐘]12.5可按要求提供其它技術參數起重量懸臂長[米][t]234567891011120.5 ■■■■■■■■■■■■1.0 ■■■■■■■■■■■■1.6 ■■■■■■■■■■■■2.0 ■■■■■■■■■■■■2.5■■■■■■■■■■■■3.2■■■■■■■■■■■■4.0■■■■■■■■■■■■5.0■■■■■■■■■■■■6.3■■■■■■■

對搬運效率和性能的可靠投資高性能設計的雙主梁實現大車和小車的高速行走自重較輕，減少投資成本可調整起重機梁以適應廠房結構要求行走小車設計緊湊實現最小極限尺寸滿足應用要求的起重機控制：通過無線遙控系統、手電門或駕駛室控制實現（可選）廠房室內設備的維修平臺與小車維修設施（可選）

產品簡介 : 起重量大，且跨距大

產品特點

性價比極高自重輕可減少投資——以計算機優化設計的箱型梁作為起重機主梁主梁與端梁連接結構的機械設計公差，可將磨損降至最低得益于使用壽命更長（滿載使用壽命為 1900 小時）的 DR 鋼絲繩葫蘆（德馬格 2m+ 級設計），效率更高得益于低維護驅動裝置，具有極佳的行走特性，且對起重機軌道和走輪造成的磨損最低采用自潤滑的 GGG 70 高耐磨球墨鑄鐵作為走輪材料最佳設計降低了施工和運行成本性能卓越高性能設計的雙主梁實現大車和小車的高速行走緊湊的起升行走設計（極限尺寸小和吊鉤行程長），充分利用可用高度和空間吊鉤可以上升至兩根起重機梁之間，可大幅提升起升高度起重機端梁采用抗扭轉的焊接箱型結構設計采用高度靈活的扁平電纜（帶保護接地導體）給小車供電得益于 CAN Bus總線技術的全面監控和預防性維護，可滿足日后的數據傳輸要求（滿足DIN/EN 954 標準 3 類要求）懸掛式手電門可操作起重機主梁行走，并顯示在監控裝置上設計可選維護平臺與小車，使起重機維護更加簡單，還可以更快捷安全地到達廠房室內設備（如：燈、散熱器與供電線）配有顯示屏和比例按鈕的無線遙控系統（可選）通過能鏈系統進行功率和信號傳輸的無線遙控系統（可選）可安裝大量配件駕駛室控制

產品應用

我們提供多樣化的設備選件，使通用起重機滿足客戶的不同應用需求：手電門可自動調節高度，有助于吊具由手電門開關控制由配有比例按鈕的雙向無線電控制板控制平滑啟動，可防搖配有水平導輪的端梁能夠防止重物偏移，避免對起重機軌道產生側向力限位開關或松繩繼電器可保護電動葫蘆和重物免受損害旁路控制系統可防止在小車行走軌道沿線出現障礙物時發生碰撞防撞保護裝置和起重機距離控制器可確保多臺起重機在一條軌道上安全運行配有兩臺小車的起重機便于搬運長件和笨重物種類齊全的吊具可滿足各種需求

產品選型

載重量達 50 噸軌道中心距達 35 米大車行走速度達 40 米/分鐘小車行走速度達 25 米/分鐘起升速度達 12.5 米/分鐘設計形式最適合廠房設計的形式

懸掛式，起重量可達 16 噸我們的 EKDE 懸掛起重機具有焊接箱型結構設計，具有非常高的扭轉剛度。這類起重機可直接安裝在現有車間的屋頂結構上——不必再安裝起重機軌道支架。此設計可節約時間和成本。而且還能節省空間，可以將全部廠房面積用于生產。起重機主梁采用經過計算機優化設計的箱型結構，平均分配載荷可用于車間的特定區域通過使用外伸懸臂，可使小車的行駛范圍超出起重機跨距由于端梁的獨特設計，吊鉤極限尺寸小，載荷可被快速吊運到離廠房墻面很近的位置設計公差使磨損最小

產品簡介 : 懸掛式，同樣適用于聯合作業

產品特點

極高的穩定性和設計剛度起重機梁采用抗扭轉、加強筋連接的封閉式箱型結構（焊接隔板）起重機主梁連接區域允許設計公差具有最佳行走特性，對起重機軌道和行走輪造成的磨損極低行走輪使用自潤滑的 GGG 70 高耐磨球墨鑄鐵根據工業標準對鋼鐵組件進行預處理，優化所有零件的防腐性高效搬運小車凈空高低，配備 DR 鋼絲繩葫蘆，提升吊鉤高度，充分利用可用空間采用高度靈活的扁平電纜（帶保護接地導體）給小車供電手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示個性化配置計算機優化設計的箱型梁，更適合廠房設計可用鎖緊裝置可將小車從起重機梁轉移到單軌軌道上如果加選連鎖裝置，則小車可往返于起重機主梁和單軌吊之間。

產品應用

我們提供多樣化的設備選件，使通用起重機滿足客戶的不同應用需求：手電門可自動調節起升高度，有助于吊具由手電門開關控制由配有比例按鈕的雙向無線電控制板控制平滑啟動，可防搖配有水平導輪的端梁能夠防止重物偏移，避免對起重機軌道產生側向力限位開關或松繩繼電器可保護電動葫蘆和重物免受損害旁路控制系統可防止在小車行走軌道沿線出現障礙物時發生碰撞防撞保護和起重機距離控制器可確保多臺起重機在一條軌道上安全運行配有兩臺小車的起重機便于搬運長件和笨重物種類齊全的吊具可滿足各種需求

產品選型

起重量達 16 噸跨度達 25 米大車行走速度達 40 米/分鐘小車行走速度達 30 米/分鐘起升速度達 12.5 米/分鐘設計形式最適合廠房設計的形式

高性價比以計算機優化設計的箱型梁作為起重機主梁起重機端梁采用抗扭矩的焊接箱型結構設計標準設計有助于延長使用壽命，使電動葫蘆可具有更高性價比起升及小車行走速度的提升，提高了載荷搬運性能無級變速的小車，實現防搖

產品簡介 : 設計可節省車間及運行成本

產品特點

極高的穩定性和設計剛度抗扭矩，采用加強筋連接的箱型結構（焊接隔板）起重機梁連接區域允許設計公差起重機端梁采用抗扭矩的焊接箱型結構設計低維護驅動設備，實現最佳行走特性和最低磨損行走輪使用自潤滑的 GGG 70 高耐磨球墨鑄鐵具有最佳行走特性，對起重機軌道和走輪造成的磨損最低高性價比以計算機優化設計的箱型梁作為起重機主梁，其自重小，可減少投資鋼絲繩葫蘆使用壽命更長（滿載使用壽命為 1900 小時）（德馬格 2m+ 級設計），提升作業效率CAN Bus總線技術提供可靠的監測和預防性維護，滿足日后數據傳輸要求（DIN/EN 954 標準 3 類要求）緊湊的電動葫蘆行走設計和較長的吊鉤行程，可充分利用可用高度和空間優化設計降低了施工和運行成本效率與性能得益于低維護驅動裝置，對起重機軌道和走輪造成的磨損極低手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示采用高度靈活的扁平電纜（帶保護接地導體）給小車供電通過能鏈系統進行功率和信號傳輸的可選無線遙控系統配有顯示屏和比例按鈕的無線遙控系統（可選）

產品應用

我們提供多樣化的設備選件，使通用起重機滿足客戶的應用需求：手電門可自動調節起升高度，有助于吊具由手電門開關控制由配有比例按鈕的雙向無線遙控系統控制平滑啟動，可防搖配有水平導向輪的端梁能夠防止載荷偏移，避免對起重機軌道產生側向力限位開關或松繩繼電器可保護電動葫蘆和載荷免受損害旁路控制系統可防止在小車行走軌道沿線出現障礙物時發生碰撞防撞保護和起重機距離控制器可確保多臺起重機在一條軌道上安全運行配有兩臺小車的起重機便于搬運長件和重物種類齊全的吊具可滿足各種需求

產品選型

起重量可達 16 噸軌道中心距達 30 米大車行走速度達 40 米/分鐘小車行走速度達 30 米/分鐘起升速度達 12.5 米/分鐘設計形式最適合廠房設計的形式